ট্র্যাক রোলার
কাজের সময়, রোলারগুলিকে দীর্ঘক্ষণ ঘোলা জলে ডুবিয়ে রাখার চেষ্টা করুন।প্রতিদিন কাজ শেষ হওয়ার পরে, একতরফা ক্রলারটিকে সমর্থন করা উচিত এবং ক্রলারের মাটি, নুড়ি এবং অন্যান্য ধ্বংসাবশেষ ঝেড়ে ফেলার জন্য ভ্রমণকারী মোটরটি চালিত করা উচিত।
প্রকৃতপক্ষে, দৈনন্দিন নির্মাণ প্রক্রিয়ায়, রোলারগুলিকে জলে ঢেলে দেওয়া এবং গ্রীষ্মে মাটিতে ভিজিয়ে রাখা এড়ানো প্রয়োজন।যদি এটি এড়ানো না যায়, কাদা, ময়লা, বালি এবং নুড়ি কাজ বন্ধ করার পরে সাবধানে পরিষ্কার করা উচিত, যাতে একতরফা ক্রলারকে সমর্থন করতে পারে এবং তারপরে ড্রাইভ মোটরের জোরে অমেধ্যগুলি দূরে ফেলে দেওয়া হয়।
এটি এখন শরৎকাল, এবং আবহাওয়া দিন দিন ঠান্ডা হয়ে আসছে, তাই আমি সমস্ত মালিকদের আগেই মনে করিয়ে দিচ্ছি যে রোলার এবং শ্যাফ্টের মধ্যে সীলটি জমাট এবং স্ক্র্যাচিংয়ের জন্য সবচেয়ে বেশি ভয় পায়, যা শীতকালে তেল ফুটো হতে পারে, তাই বিশেষ অর্থ প্রদান করুন। এই দিক মনোযোগ।
রোলারগুলির ক্ষতি অনেক ব্যর্থতার কারণ হবে, যেমন হাঁটার বিচ্যুতি, হাঁটার দুর্বলতা ইত্যাদি।
ক্যারিয়ার রোলার
ক্যারিয়ার চাকাটি X ফ্রেমের উপরে অবস্থিত এবং এর কাজ হল চেইন রেলের রৈখিক গতি বজায় রাখা।ক্যারিয়ার চাকা ক্ষতিগ্রস্ত হলে, ট্র্যাক চেইন রেল একটি সরল রেখা বজায় রাখতে সক্ষম হবে না।
তৈলাক্ত তেল এক সময়ে ক্যারিয়ার চাকা মধ্যে ইনজেকশনের হয়.তেল ফুটো হলে, এটি শুধুমাত্র একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপিত করা যেতে পারে।সাধারণত, এক্স-ফ্রেমের বাঁকানো প্ল্যাটফর্মটি পরিষ্কার রাখা উচিত এবং বাহক চাকার ঘূর্ণনকে বাধা দেওয়ার জন্য মাটি এবং নুড়ি জমে খুব বেশি হওয়া উচিত নয়।
ফ্রন্ট আইডলার
সামনের আইডলারটি এক্স ফ্রেমের সামনে অবস্থিত, যা সামনের আইডলার এবং এক্স ফ্রেমের ভিতরে ইনস্টল করা টেনশন স্প্রিং নিয়ে গঠিত।
অপারেশন এবং হাঁটার প্রক্রিয়ায়, আইডলারকে সামনে রাখুন, যা চেইন রেলের অস্বাভাবিক পরিধান এড়াতে পারে এবং উত্তেজনাপূর্ণ বসন্ত কাজের সময় রাস্তার পৃষ্ঠের দ্বারা আনা প্রভাবকে শোষণ করতে পারে এবং পরিধান কমাতে পারে।
স্প্রোকেট
Sprocket X ফ্রেমের পিছনে অবস্থিত, কারণ এটি সরাসরি X ফ্রেমে স্থির থাকে এবং এতে কোন শক শোষণ ফাংশন নেই।Sprocket সামনের দিকে ভ্রমণ করলে, এটি শুধুমাত্র ড্রাইভিং রিং গিয়ার এবং চেইন রেলে অস্বাভাবিক পরিধানের কারণ হবে না, তবে X ফ্রেমের উপরও বিরূপ প্রভাব ফেলবে।X ফ্রেমে প্রাথমিক ক্র্যাকিংয়ের মতো সমস্যা থাকতে পারে।
ভ্রমণ মোটর গার্ড প্লেট মোটর রক্ষা করতে পারেন.একই সময়ে, কিছু মাটি এবং নুড়ি অভ্যন্তরীণ স্থানের মধ্যে প্রবর্তন করা হবে, যা ভ্রমণ মোটরের তেলের পাইপ পরিধান করবে।মাটির আর্দ্রতা তেলের পাইপের জয়েন্টগুলিকে ক্ষয় করবে, তাই গার্ড প্লেটটি নিয়মিত খুলতে হবে।ভিতরের ময়লা পরিষ্কার করুন।
ট্র্যাক চেইন
ক্রলার প্রধানত ক্রলার জুতা এবং চেইন লিঙ্ক দ্বারা গঠিত, এবং ক্রলার জুতা স্ট্যান্ডার্ড প্লেট এবং এক্সটেনশন প্লেট বিভক্ত করা হয়.
স্ট্যান্ডার্ড প্লেট মাটির কাজের অবস্থার জন্য ব্যবহার করা হয়, এবং এক্সটেনশন প্লেটগুলি ভিজা অবস্থার জন্য ব্যবহার করা হয়।
ট্র্যাক জুতা পরিধান খনি মধ্যে সবচেয়ে গুরুতর.হাঁটতে হাঁটতে মাঝে মাঝে দুই জুতার ফাঁকে নুড়ি আটকে যাবে।এটি মাটির সংস্পর্শে এলে, জুতা দুটি চেপে যাবে এবং ট্র্যাক জুতা সহজেই বাঁকবে।বিকৃতি এবং দীর্ঘমেয়াদী হাঁটার ফলে ট্র্যাক জুতার বোল্টে ফাটল ধরার সমস্যাও দেখা দেবে।
চেইন লিঙ্কটি ড্রাইভিং রিং গিয়ারের সংস্পর্শে থাকে এবং ঘোরানোর জন্য রিং গিয়ার দ্বারা চালিত হয়।
ট্র্যাকের অত্যধিক টান চেইন লিঙ্ক, রিং গিয়ার এবং আইডলার পুলির প্রাথমিক পরিধানের কারণ হবে।অতএব, ক্রলারের টান বিভিন্ন নির্মাণ রাস্তার অবস্থা অনুযায়ী সামঞ্জস্য করা উচিত।
পোস্টের সময়: ডিসেম্বর-২০-২০২২
